Station Venlo behoort tot de ‘Collectie’, een groep van vijftig stationsgebouwen die door NS, ProRail en het Bureau Spoorbouwmeester zijn geselecteerd vanwege hun cultuurhistorische waarde en daarom met extra zorg worden behandeld. Door de jaren heen is het station meerdere keren aangepast, waardoor de oorspronkelijke heldere structuur verloren is gegaan. Braaksma & Roos Architectenbureau is gevraagd het gebouw te renoveren tot praktisch en modern station, gebaseerd op de heldere architectuurtaal van de oorspronkelijke architect; Koenraad van der Gaast.
station venlo de kracht van eenvoud
de opgave
Integrale renovatie
Sinds de bouw in de jaren ‘50 is zowel het treinverkeer als het aantal reizigers sterk gegroeid. Om deze toename op te vangen, ondergaat station Venlo nu een renovatie. De afgelopen jaren is het station verrommeld geraakt, waardoor onder andere de stationshal minder tot zijn recht komt en de aantrekkelijkheid van de retailruimtes voor mogelijke huurders is afgenomen. Station Venlo is daarnaast een belangrijk grensstation waar reizigers uit Duitsland overstappen om hun reis in Nederland te vervolgen. De komende jaren wordt het station stapsgewijs gerenoveerd ten behoeve van toekomstig gebruik.
analyse
van helder orientatiepunt tot verrommelde ruimte
Het recent tot gemeentelijk monument benoemde station Venlo is ontworpen door architect Koenraad van der Gaast, die ook o.a. de stations van Tilburg en Eindhoven op zijn naam heeft staan. Ten tijde van de bouw was station Venlo, na Rotterdam, een cruciale schakel in het goederenvervoer. Hoewel het station relatief klein was, oogde het ruimtelijk en groots. Met een royale bordestrap ligt het gebouw iets verhoogd, en strekt zich uit over maar liefst 140 meter. Het open karakter van het station benadrukte de dynamiek van de verkeersstromen, een belangrijk uitgangspunt in het ontwerp. Tegenwoordig valt vooral op hoe de oorspronkelijke kwaliteiten zijn vervaagd: de heldere zichtlijnen zijn verdwenen, de ritmisch gewelfde gevel is aangetast en het raster van de vloertegels is later vergroot. Dit alles heeft de balans in de ruimtelijke beleving van het station verstoord
visie
de kracht van eenvoud
Het ontwerp voor de renovatie grijpt terug op de kernwaarden van het oorspronkelijke station; helderheid, samenhang en eenduidigheid. In de geest van Van der Gaast ontwerpen we verder aan een functionele architectuur die de ruimtelijke kwaliteit en beleving van het gebouw versterkt. Centraal staan het herstel van een duidelijke structuur, een logische routing en het behoud van de ruimtelijkheid van de hal. Het oorspronkelijke vloerpatroon wordt in de originele maatvoering teruggebracht en vormt opnieuw het organiserende raster. Losse elementen, zoals kaartautomaten, krijgen hierin een vanzelfsprekende plek. Ook de gevel wordt hersteld, met een heldere entreenis zoals het station die oorspronkelijk had. De stationshuiskamer wordt sterker verbonden met de hal, waardoor entree, verblijf en oriëntatie weer één samenhangend geheel vormen.